ViTesse Sport escribió:yo no se komo akabo mi video ay pero bueno..Hola perdonad que resucite este post,tocayo jeje se puede bajar hasta las vueltas que tu quieras al corte?? veo bastante abusivo que corte a las 8100 rpm
si os dais kuenta lo bueno de las 8000 era k estirabas la 1º y kuando metias la 2º ya iva por encima de 5000rpm y asi mantenia el rejimen muxos mas alto aprovechando el par maximo del koche lo uniko k si os fijais en 4º y 5º y kasi en 3º a partir de 7800 el koche ya no tenia fuerza. a partir de 7500 la grafika salia k tenia muxa kaida y de ay pa rriva el koche solo estiraba por estirar. por eso lo baje.. a parte teniais k eskuchar la deskoneccion.. flipante komo se oia parecia un vtec XD
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aver ahora lo llevo a 7000 rpm mas que nada por tema de gases y tal llevo una repro suave porque no quiero romper nada jeje me da miedo xd xd xd
mira el sabado salio el amigo mio coon el vts a tope y yo detras de el picaos , todas al corte, el salio antes bien dandole adelantanado y alos 30 metros o asi ya empece a cojerle ya k abia varios coche y tal , el del vts lleva colectores y linea.
mira el sabado salio el amigo mio coon el vts a tope y yo detras de el picaos , todas al corte, el salio antes bien dandole adelantanado y alos 30 metros o asi ya empece a cojerle ya k abia varios coche y tal , el del vts lleva colectores y linea.
citroen c2 1.6 16valvulas
arbol de levas de 8100rpm
admision bmc cda
colectores rc racing grupo N
linea intermedio de 55mm
escape rc racing 90mm ( hecho a medida )
Anulacion de la recirculación de gases
centralita mejorada sensor map
electronica tuningkit.de
pinzas de 283x26mm+discos ventilados
suspension de competicion+muelles -4cm
llantas c2r2 max
amortiguador en el capot
separadores 1.6cm
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alcorte_16v escribió:aver ahora lo llevo a 7000 rpm mas que nada por tema de gases y tal llevo una repro suave porque no quiero romper nada jeje me da miedo xd xd xdCuantos cv has dado en banco con la repro?? has ganado bajos y medios?? consumo?? cuentame un poco.
mira el sabado salio el amigo mio coon el vts a tope y yo detras de el picaos , todas al corte, el salio antes bien dandole adelantanado y alos 30 metros o asi ya empece a cojerle ya k abia varios coche y tal , el del vts lleva colectores y linea.
Saludos
en bajas va muy bien la verdad no me kejo jeje parece un diesel jajaja ! todo depende como le lleves,, le tengo en 8 litros ahora , maximo 9,2 litros ,
no le e metido nunca al banco pero me tienta jaja
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alcorte_16v escribió:en bajas va muy bien la verdad no me kejo jeje parece un diesel jajaja ! todo depende como le lleves,, le tengo en 8 litros ahora , maximo 9,2 litros ,Te lo han reprogramado sin meterlo en el banco?? jajaja
no le e metido nunca al banco pero me tienta jaja
la repro la ize yo
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alcorte_16v escribió:la repro la ize yoJoder que maquina,yo es que no tengo ni papa de idea de como hacer esas cosas si no también enrredaria..
alcorte_16v escribió:la repro la ize yoQue programa utilizaste ?
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alcorte_16v escribió:la repro la ize yoCuéntanos en que parámetros te basaste para hacer la reprogramación del motor y como la dejaste ajustada, si fueras tan amable.
""Un estilo de vida «normal» es vestirse con la ropa que has comprado para ir a la oficina y conducir a través del tráfico de la ciudad un coche que todavía estás pagando, todo ello para llegar a un puesto de trabajo que necesitas para poder permitirte pagar la ropa y el coche, además de la casa que se pasa todo el día vacía.""
