Pues ami me salió el fallo por la cara diria yo. Porque cojí el coche, hize un recorrido que hago habitualmente sin hacer nada raro, ni patinar, derrapar o que saltara el esp. Luego mas tarde al arrancar el coche salió el fallo.
Si la maquina de diagnosis me dice que captador es el que está jodido, lo cambiaré, son 30€ lo que vale y aunque prefiera ir sin esp, así al arreglarlo tengo de nuevo abs, y un pitido menos al arrancar.
"El secreto de los rallyes radica en frenar un segundo despues de lo que indica el sentido comun y acelerar un segundo antes de lo que impera la logica"
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