Club Citroën C2 España

yo como largatito ejej xd! Me pregunto cual de los dos andara mass! nunca e tenido oportunidad de verlo ejej ! sabeis algo vosotros?

yo tengo un amigo k tubo una de cien de esos bicolor y no andaba tanto tenia muxo par pero arriva de vuletas se kedaba un poco corto

alguien da mas

No habia un post que hablaba de esto? ( a lo mejor me equivoco eh? ) Pues... no se, yo tambien creo que tiene una buena patada el saxo, ( por lo que he probado ) ahora en altas no se... nunca llegue a eso...

Edito: Para no postear de nuevo, me referia a este tema. Perdon http://clubc2.es/foroc2/viewtopic.php?f ... hilit=saxo

eso es de saxo 120 contra c2vts!

Ya lo se, por eso arriba he puesto lo de "perdon"
Aun que sinceramente, no creo que cambie mucho la historia...

el saxo de 100cv es 8v como el de 90.
Yo creo que si antes estaban ajustados tirando para el saxo, ahora igual pero tirando para casa jeje.
Bueno mejor dicho los de serie le zumba el vtr, pero el saxo con suspension se acerca

ai javiiiii apa c2 por lo menos xurramos al nuestro comparativo ejej

es si comparamos los dos de serie el va mucho mejor dinamicamente, la cosa es que no conozco ningún saxo vtr/vts con la suspensión de serie y conozco muuucho saxos

Una pregunta, y espero no deviar el tema, a vosotros el cambio os hace una esplecie de ruido parecido a un "Clas" en cada cambio? Es que a mi, cuando pongo punto puerto me hace "Clas"... no me habia fijado, no se si es de ahora... o de antes!
Otra cosa, el VTR segun los papeles pone que acelera bastante lento, porque creeis que es?