Club Citroën C2 España

Hola!
Para empezar, siento mi ausencia tan larga en el foro, pues en Andalucía hemos estado de puente, y me he largado unos días con los amigos y la parienta para airearme (falta me hacía).
Bueno al lío! Resulta que en Andalucía se ha creado una copa para varios coches la cual pone como requisito correr con las Toyo R888, que por cierto pillo a buen precio por si interesa, en varias medidas (mandadme un mail si os interesa).
El caso es que para agua nos obligan a ir con la misma goma, pues aunque sugerimos que al menos nos pusieran las T1R o las proxes 4, al final han decidido que sea todo con la 888. Todavía no es seguro que podamos rallarla para sacarle más dibujo, así que... ¿qué tal van en agua? sé que no es una goma para eso ni mucho menos, pero me gustaría saber hasta que punto se puede aguantar con ella, si se puede rodar con unas mínimas condiciones de seguridad con cierto ritmo... en fin opiniones de gente que las haya probado o las lleve.
Pregunto ésto porque sé que hay gente del club que las monta y lo más parecido que he probado han sido las yokohama a048, y las Toyo sólo las he probado en seco.
Otra cosa, por si lo sabéis ¿qué tal van de refuerzos? es por el tema de cortar en las cunetas, si podemos ir sin miedo o tenemos que andarnos con cuidado y vigilarlas más.
Necesito saberlo porque empezamos en breve.

Un saludo a todos y gracias de antemano!

te van a sorprender como aguantanla compostura en mojado!
yo no morderia demasiado eso si,lostiempos salen lleganddo a meta no cambiando gomas

Un amigo llevaba las 048 y le sorprendieron como iban en mojado.

Ahora llevas las r888 y no van tan mal como puede parecer en seco, van "bien", no te puedes columpiar pero seguro que yendo calentitas te dejan rodar rapido.

caco escribió:te van a sorprender como aguantanla compostura en mojado!
yo no morderia demasiado eso si,lostiempos salen lleganddo a meta no cambiando gomas

Hombre, más de una vez no me quedará más remedio si la curva está sucísima, pero hay cunetas, y cunetas como bien sabes, por eso quería saber más o menos hasta que punto más o menos podría tirarles.
¿entonces dices que no van tan mal como se piensa en agua? Nosotros desde luego llevamos autoblocante, algo ayudará.
¿Cúanto tardan (en kms más o menos) en tener una temperatura aceptable de trabajo? para que suba unos 0,2 o 0,3 bares de presión, que es lo normal.

en mojado, siempre y cuando no pilles agua estancada, sujetan muuuy bien. con agua estancada me refiero a charcos o regueros. si el asfalto esta mojado simplemente, no hay ningun problema. eso si. tendras que subirles un poco la presion. por el tema de morder, las r888 vienen con los flancos reforzados asi que lo de morder, sin problema ( mala suerte seria encontrarte una piedra del tamaño de una cabeza)

Gracias Chapi por la info! me es de gran utilidad.
Realmente si me encuentro una piedra como una cabeza, lo mismo me da ir con las Toyo que con las BF goodrich pata negra! jeje
Ya os contaré, y ya sabéis, si queréis gomas a buen precio, me consultáis por si os interesa, no me cuesta nada pasaros mi precio

yo es que lo de morder no me mojo nada jejeje,una arqueta que no apuntes,una raiz,agujero,si se te pasa allgo por alto por que el dia que llegas alguien lo ensucio,adios rally,y eso no mola!

Estais hablando de morder cuneta??? jejeje aquí el esperto de un par de neumaticos reventados

Por cieerto, las R888 son las que voy a montar en brevas! pero de momento voy al taller que me acaban de llamar para recojer las Braid