Club Citroën C2 España

Hola a todos.

buscando informacion sobre mi problema he llegado a este foro y aqui estoy

bueno el caso es que cuando dejo el coche varias horas al sol salta el cierre centralizado y se abre

cuando lo dejo en el garaje al fresco no me pasa.

practicamanete todos los dias al salir del trabajo me lo encuentro abierto.
de momento no ha pasado nada, pero es una faena que se quede abierto

alguien sabe que puede ser?

graciass

Hola y bienvenida cristina, supongo no..? estas en tu casa! Pues el problema que nos cuentas es rarisimo la verdad no sabria decirte el motivo debido a la temperatura,dilatacion..algo electrico es logicamente pero no se decirte mas..llevalo al taller y planteales el caso aver que te dicen..de momento no sabria decirte. Un saludo y siento no poder ayudar.

joder que cosa mas rara...alomejor alguna pieza del cierre o algo de la electronica pilla temperatura y salta....es raroooo rarooo rarooo... cmo dice jose llebalo a la citroen y que te lo miren

tampoco es tan raro,hace calor...............lo dejas al sol..............y el solito intenta refrescarse jejeje,se queda abierto para ver si lo "ventilan" xDD



es broma,ni idea de lo que puede ser,has probado quedarte al lado del coche para ver cuanto tarda en abrirse??

Siempre te pasa en el mismo lugar o da igual donde lo dejes para que al darle mucho el sol se abra?

SALUDOSS

muchas gracias por responder

pues en cualquier sitio me pasa,en medio del campo o en el centro de madrid, esta semana que no ha hecho tanto calor no se ha abierto, pero en cuanto vuelva el calor.. :s

ya me acabó la garantia asi que de llevarlo a la citroen nanai

puede ser la bateria que este baja de carga?

El problema como tal no es un sintoma de aviso de bateria baja, casi puedes descartarlo. No te se dar ninguna solución.
Suerte.

SALUDOSS

hola. prueba a cerrarlo con la llave a ver si se abre cuando aga calor . si no se abre el problema estaria en el mando o receptor del cierre centralizado

Es un fallo del modulo de la carroceria denominado ZKE, un relé que con el calor salta y por eso se te abre.

Es una pastilla en la casa oficial; si eres bastante mañosa puedes desarmarlo tú el módulo, abrirlo, desoldarlo, comprarlo por ahi, volver a soldarlo...

Goker_VTR escribió:Es un fallo del modulo de la carroceria denominado ZKE, un relé que con el calor salta y por eso se te abre.

Es una pastilla en la casa oficial; si eres bastante mañosa puedes desarmarlo tú el módulo, abrirlo, desoldarlo, comprarlo por ahi, volver a soldarlo...

y ese modulo por donde anda?
es facil acceder a el e identificarlo?
y si no es mucho pedir, de precio como andaria?

yo no lo haría. jeje. pero buscaría alguien q me ayudase

gracias