Club Citroën C2 España

Veréis...

He llevado el coche al taller para cambiar rodamientos, pastillas y discos delanteros y hasta ahí todo bien; el coche va de lujo y he conseguido deshacerme de ligeras vibraciones y ruidos muy molestos (tenía los discos un pelín alabeados y los rodamientos algo desgastados ya que monté unas manguetas usadas).

El tema es que al arrancarlo ahora, me saltan los chivatos de ABS y Antipolución defectuosos. Se puede apreciar en este video que he grabado (el chivato de freno de mano aparece porque lo he accionado yo para probar):



Pues bien, me dice el mecánico que lleve el coche a casa y mañana le comente si hace algo raro o no. Salgo, y al poco me salta el chivato del ESP y un ratín después el chivato del freno de mano. LLego al garaje de esta guisa...



El coche frena, gira y anda correctamente, pero esos chivatos no me desaparecen mientras estoy circulando. Incluso probé a subir y bajar el freno de mano en un semáforo y no se marchaba la luz

¿Sabéis de dónde podría venir el fallo? ¿Captadores? ¿Contactor de Stop? Es lo que he leído por el foro, pero es que me tiene desconcertado que algunos chivatos no tienen nada que ver con otros

Gracias de antemano chicos. Cualquier ayuda es bien recibida

lo mismo te ha montado el rodamiento al reves y la parte que tiene que leer el captador del abs/esp esta para el otro lado,no se explicartelo con mejores palabras,pero tu mecanico va a tener que desmontar y comprobar que esta todo correctamente montado

Revisa captadores y todo lo que hayáis podido "tocar" para la operación, lo del sistema antipolución!!!

no se si es cierto, pero para quitar los fallos (para saber si son fallos reales, o fallos irreales) tienes que poner el contacto mientras pisas embrague y freno, durante unos segundos (20 mas o menos).
luego no recuerdo bien, si tienes que quitar contacto y despues arrancar, o directamente arrancar
pruebalo y ten paciencia, que a mi me a funcionado (lo mismo es efecto placebo o casualidad, a mi me salta el del antipolucion defectuoso, porque el coche se cala solo sin sentido alguno xD)

Puedes revisar:

- Contactor de pedal de freno o contactor de stop: Fallo ABS/ESP
- Contactor de pedal de embrague.
- Regulación de captadores de abs en rodamientos (los rodamientos llevan las pistas que lee el captador de abs)

El que me descoloca es el de antipolución.

antipolucion es muy tipico de PSA,igual al ver tanta fiesta se animo y salio tambien,yo revisaria el ontajje de los rodamientos,deberia venir de hay todo

voto positivo para el montaje incorrecto de los rodamientosss, es lo mas logico si te pasa todo esto despues de cambiarlos

Estoy con los compis, problema en el montaje, y e han dejado los captadores de ABS agilipollados.

Aver si me aclaro.

Yo no he tocado el coche para nada, y hace un par de meses me saltó el fallo de ABS/ESP defectuoso. Le limpié los 4 captores del abs/esp, y seguia el fallo. ¿¿Puede ser que esté un rodamiento jodido?? Yo no he notado absolutamente nada anómalo, ni un solo ruido, NADA.

Tenlo la opcion de meterle al coche una buena diagnosis, que me sale gratis... ¿¿Dará con el fallo?? Si es un captor supongo que si, no? ¿¿te dice exactamente cual??

Flipy la diagnosis es la que estan poniendo en los Midas, esa que vale 6.000€ (creo que es Bosch)

Michi si lo que se te a roto es el bloque hidraulico alegrate, te vas a ahorrar el desgaste de dedo de desconectar el ESP para siempre, porque vale 1.000€ en la citroen. Yo hace 4 o 5 meses que no conozco lo que es ABS y ESP.

Un Saludo impaciente!!

Edito: Michi veo en la foto que se te enciende en el marcador el fallo ABS y es eso lo que te marca el ordenador. Decir que el mio el testigo que se enciende es como si llevase el ESP desconectado y el ordenador marca: SISTEMA ASR/ESP defectuoso. (Repito)¿¿Puede que lo mio sea un captor??

yo con el coche en garantia me saltaba lo del abs/esp despues de llevrlo mil veces (xq me lo borraban de makina y ya) me lo solucionaron, me dijeron q habia cogido mierdecilla, hace unos meses me volvio a pasar me fui a la gasolinera y l emeti la pistola entre las ruedas, pinzas, discos y demas desde cerca agüita a presion y me desaparecio y el de polucion como dice caco alguna vez se me a encendido ( no se si es polucion o fallo motor me parece q pone en el libro) y como a mi padre le paso algo parecido en un 406 le dijeron los de la peugeot q le diese zapatilla durante un rato pues yo hice lo mismo cogi autovia y a to trapo unos cuantos kilometros y me desaparecio, el mio es el mkI q tiene menos movidas de ordenador de abordo