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c2 vtr sensodrive 110cv gasolina
MensajePublicado:Jue, 14 Jul 2011, 18:43
por abel
hola queria preguntar porque lo desconozco en que canvia mi motor de 110cv al de 125cv porque los dos son identicos a simple vista lo unico que veo distinto es la injeccion de aluminio y la mia de plastico algien sabria decirmelo gracias!
Re: c2 vtr sensodrive 110cv gasolina
MensajePublicado:Jue, 14 Jul 2011, 19:50
por Alex
pues creo q electronica lo primero
Re: c2 vtr sensodrive 110cv gasolina
MensajePublicado:Jue, 14 Jul 2011, 20:07
por Michi
Creo que se comentó en su día en un hilo este mismo tema. Cambia la electrónica, el colector de admisión (que en el caso del VTS es de aluminio y me imagino que cambiarán también los inyectores y la posición de las levas de admisión/escape
Re: c2 vtr sensodrive 110cv gasolina
MensajePublicado:Vie, 15 Jul 2011, 08:07
por Travis16v
Admisión de aluminio.
Inyectores
Árbol de levas
Válvulas y Retenes
Electrónica
----------------
Suspensiones 1mm más baja para el VTS
Estabilizadoras 10mm más gruesa spara el VTS
Dirección más directa para el VTS
Caja de cambios más corta
Corte de inyección a 7200 respecto al 6500 del VTR
El VTS no tiene caja sensodrive, en el VTR es opcional.
Si hay dudas, ya sabéis
Re: c2 vtr sensodrive 110cv gasolina
MensajePublicado:Vie, 15 Jul 2011, 20:39
por vtr16v_tokoedition
Travis16v escribió:Admisión de aluminio.
Inyectores
Árbol de levas
Válvulas y Retenes
Electrónica
----------------
Suspensiones 1mm más baja para el VTS
Estabilizadoras 10mm más gruesa spara el VTS
Dirección más directa para el VTS
Caja de cambios más corta
Corte de inyección a 7200 respecto al 6500 del VTR
El VTS no tiene caja sensodrive, en el VTR es opcional.
Si hay dudas, ya sabéis
La has clavado, solo un pero, en el 110cv la caja secuencial no es opcional es si o si, no hay 110 manual, salvo los primeros que sacaron para la copa en inglaterra y no eran vtr eran gt.
Re: c2 vtr sensodrive 110cv gasolina
MensajePublicado:Mié, 20 Jul 2011, 08:54
por Travis16v
vtr16v_tokoedition escribió:Travis16v escribió:Admisión de aluminio.
Inyectores
Árbol de levas
Válvulas y Retenes
Electrónica
----------------
Suspensiones 1mm más baja para el VTS
Estabilizadoras 10mm más gruesa spara el VTS
Dirección más directa para el VTS
Caja de cambios más corta
Corte de inyección a 7200 respecto al 6500 del VTR
El VTS no tiene caja sensodrive, en el VTR es opcional.
Si hay dudas, ya sabéis
La has clavado, solo un pero, en el 110cv la caja secuencial no es opcional es si o si, no hay 110 manual, salvo los primeros que sacaron para la copa en inglaterra y no eran vtr eran gt.
Uhmmm, pues yo pensaba que sí. De echo por el barrio tengo vistos algunos VTR sin senso, por eso lo puse. Aún así no sabía lo del GT. Gracias por la corrección Toko
Re: c2 vtr sensodrive 110cv gasolina
MensajePublicado:Mié, 20 Jul 2011, 11:22
por vtr16v_tokoedition
Los c2 vtr que veas con cambio manual, si son 1.6 es el mio, jajaja. Si no es el mio y son vtr son todos 1.4 gasolina o 1.4 hdi.
Re: c2 vtr sensodrive 110cv gasolina
MensajePublicado:Mar, 26 Jul 2011, 00:56
por Travis16v
Ok, tomo nota
Re: c2 vtr sensodrive 110cv gasolina
MensajePublicado:Mié, 27 Jul 2011, 01:38
por esejaba
arbol de levas cambia del vtr al vts? pos si en el vts ya es bastante pobre por lo que eh leído por aquí en el vtr debe ser un arbusto de levas, jeje xd!
Re: c2 vtr sensodrive 110cv gasolina
MensajePublicado:Mié, 27 Jul 2011, 10:54
por Javitkd
si pero no hay que olvidar que el vtr tiene mas par y hasta 6000 rpm siempre tiene mas potencia que el vts