mariolillo escribió:Arranqué el motor varias veces, para que el circuito entrara un poco en acción. Y el mecánico, tras mirar varilla, me recomendó echar un poquito más.Tal y como lo describes, la operación no está bien hecha del todo. Lo suyo sería llenar a nivel, arrancar el motor para que el filtro se llene de aceite, apagar el motor, esperar 5 minutos a que el aceite bajase, comprobar nivel y rellenar.
A día de hoy aún me sigue poniendo el indicador que está a full de aceite. Esperemos que se quite pronto, porque según la varilla todo anda bien.
Explicado de otro modo, si pones a nivel, arrancas el motor y cuando le paras rellenas hasta nivel, en ese momento está al 100%, pero a los 5 min, habrá bajado el aceite que estaba "pululando" por el circuito, entonces el nivel estará al 105 o 110%.
Un saludo.