Club Citroën C2 España

Chanete, en la foto que ha puesto Alex lo ves claro.

Queda justo detrás de la calandra y empieza con la anchura que puedes suponer viendo como se estrecha hasta la boca.

Muy buena la foto eh! Gracias. Alguien sabría decirme que diámetro exterior tiene la caja de mariposas, o lo que es lo mismo qué diámetro interior tiene que tener el manguito de silicona que va enchufado a la admisión para poner el filtro! Por cierto michi muchas gracias por poner las medidas de una CDA ideal para nuestro coche, la mia la compré ayer de 2ªmano en 50€, está nuevecita, no es la original de BMC pero lo mismo da, cambiando el filtro interior por uno green o similar es lo mismo!

Un saludo.

Rescato el post...

tengo pensado poner una bmc cda, pero tengo una duda con que habeis enchufado vosotros el tubo de circulacion de gases de aceite de serie a un manguito estandar? con un raccord especial y haciendole un agujero? asi como el de la foto de Jastik creo, es que no sabria que ponerle a ver si alguien sabe. ya pondre fotillos de la obra maestra XD

yo lo he visto en vez del manguito un filtro conico pequeño como el de una minimoto

Si, pero si pones eso no entran los gases de particulas de aceite, agua etc a la camara de combustion a traves de la admision, ademas de pringar de sudor aceitoso el vano motor, leyendo mucho sobre esto llegue a la conclusion de que es mejor ponerlo, a cambio de ensuciar los colectores de admision, la recirculacion de estos gases protegen las cabezas del piston y la temperatura del motor, alargando su vida a cambio de suciedad en la admision, son gases contaminantes rehusados para el motor, algunos ponen ese filtro, otros tubo al suelo, otros un decantador, no se hasta que punto son utiles o inutiles, los coches antiguos iba directamente al suelo, pero yo prefiero ponerlo tal y como esta, aunque no digo que un dia pruebe. Saludos

Hola!
No tengo foto, pero en una ocasión vi un merche viejuno al que le pusieron un decantador de aceite en el tubo que decís, y luego el tubo por la otra parte a la admisión... De forma que el aceite que el motor tiraba por ahí, se iba al fondo del bote, y los vapores seguían su curso. No es tan guarro, un término medio entre aceite por la admisión y vapores que van directos a la cámara.

Saludos.

compro bmc cda por si alguien la quiere vender ,mandar pv2.

UFO escribió:Rescato el post...

tengo pensado poner una bmc cda, pero tengo una duda con que habeis enchufado vosotros el tubo de circulacion de gases de aceite de serie a un manguito estandar? con un raccord especial y haciendole un agujero? asi como el de la foto de Jastik creo, es que no sabria que ponerle a ver si alguien sabe. ya pondre fotillos de la obra maestra XD

hola.
El codo rojo de silicona le hice un agujero con un cutter y le adapté un adaptador metalico que venia con la cda, donde acoplé el tubo de recirculacion de gases. Encaja todo a la perfeccion.

Gracias Jastik,

Osea entiendo que, comprando el kit CDA70-130 te viene en la caja ese raccord para poner en un tubo de silicona y enchufarlo.

Gracias saludetes

UFO escribió:Gracias Jastik,

Osea entiendo que, comprando el kit CDA70-130 te viene en la caja ese raccord para poner en un tubo de silicona y enchufarlo.

Gracias saludetes

exactamente