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  • Un hueco para los manitas del C2.

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Un hueco para los manitas del C2.
 #33583  por danigala
 
¿Tienes alguna foto por ahí, Lagartito?

Es para ver el efecto.

Y corrigeme, pero estoy casi seguro al 100% que los cobra sí que están homologados para el VTS.

Saludos!
 #33601  por bocholoki
 
Si valen los del vtr para el vts, pero los de este último son más rigidos que los del vtr, además de más cortos(un pelín). Yo tengo los Vogtland, específicos para vts, homologados y bajan 3,5cm medidos.
 #33612  por danigala
 
Fotos fotos, chicos!!
 #33623  por C2RACINGCANARIO
 
no se puede por que no coincide con la contraseña de la ficha tecnica. valer vale. pero la itv no la pasara.en el vts baja de lo lindo ya que la rigides de la aspiral no es igual a la de el vtr por eso baja mucho mas que en el vtr. YO TENGO HR y toi contento ni alto ni bajo, intermedio.aqui en canarias no sirve un cuerpo roscado coo en peninsula. por aqui hay muchas subidas y bajadas. y el cuerpor roscado coo que no. es mi opinion. :roll:
 #33626  por C2RACINGCANARIO
 
si kieres imprimo la ficha tecnica y mira la homologaciony todo. para que vean que no miento. ok
 #33666  por Seba_Vts
 
De siempre habiamos oido que los H&R no bajaban apenas :?
 #33669  por C2RACINGCANARIO
 
yaa lo se que no bajan bien pero tiene buena dureza y buena estabilidad. como dije muy contento con estas aspirales.
 #33682  por odex
 
C2RACINGCANARIO escribió:yaa lo se que no bajan bien pero tiene buena dureza y buena estabilidad. como dije muy contento con estas aspirales.
1. Era una pregunta, para mirarlos, no porque dudara de la veracidad
2. Solo leo contradicciones
 #33696  por lagartito
 
hola seba aki te pongo la foto cobra 3 cm homologados para vts y estos si k vajan los 3 cmImagen espero k te sirba de alluda para mi van muy bien tampoco eske haya probado otros pero estos se comportan muy bien saludos
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