Resulta que me bolilla roja falla mucho a ralenti.lo acabo de comprar y tengo que hacerle una revision a fondo.es un vts1.616v y es un tiro de coche.sabeis algun miembro que me pueda ayudar?un saludo chavales
Somos una comunidad de usuarios. Esta web no pertenece ni representa a Citroën.
Fallos a ralenti
- Un hueco para los manitas del C2.
Por favor, no utilices mensajes privados, WhαtsApp o Telegrαm para resolver tus dudas. ¡Compártelas! Nuestro sentido es transmitir sabiduría. Si lo haces en privado, mañana no estará disponible. Encontraste nuestra comunidad en internet. De estar en privado no habrías encontrado nada. Abre un post y compártelas
mirate la mariposa de la admision a ver si esta sucia,tb cambia las bujias si llevan muxo tiempo.salu2
""Solo los moteros sabemos por que los perros sacan la cabeza por la ventanilla""
Mírate eso y el caudalimetro, si no hay nada raro sería mirar inyectores... 
""Un estilo de vida «normal» es vestirse con la ropa que has comprado para ir a la oficina y conducir a través del tráfico de la ciudad un coche que todavía estás pagando, todo ello para llegar a un puesto de trabajo que necesitas para poder permitirte pagar la ropa y el coche, además de la casa que se pasa todo el día vacía.""
no habría que limpiar primero la valvula IAC en un bencinero si es ralentí?
yo creo que son las bujias...aun que si no le falla al arrancar seria un poco raro, pero el mio de vez en cuando el ralenti era inestable y me miraron las bujias y estaban un pokito tostadas xD me las cambiaron y listo, tambien cuando cambie el filtro de aire le limpie la mariposa y desde entonces nada de nada, va perfecto.
saludos
saludos
yo llevo poco con el colector puesto y tambien me hace lo mismo,lo primero que que voy a hacer es limpiar la mariposa de la admision y la valvula de ralenti.hay brico por ahi
os cuento un caso, aun amigo k tiene un golf 140cv , se le subia el ralenti a 1100 vueltas, y asi sucesivamente, se le cambia el turbo , seguia igual, con lo cual no daban con ello, se le llevo ala wolvagen y dicen que no dan con ello que es muy raro el fallo que podria ser de un inyector que pasaria el aceite ala gasolina o nose que bainas y enrikeceria la mezcla ,etc etcc
total todo mosca, un dia no le arranca, por la bateria y al ponerle una nueva...zassssss
sorpresaaaaaaa
lleva 4 meses sin subirse el ralenti
total todo mosca, un dia no le arranca, por la bateria y al ponerle una nueva...zassssss
sorpresaaaaaaalleva 4 meses sin subirse el ralenti
p....bateria... 
jajajjaja mirala tambien por si acaso xD
saludoss!
jajajjaja mirala tambien por si acaso xDsaludoss!