Club Citroën C2 España

buenas llevo mucho sin aparecer por aqui comentando jejej si e estado viendo cosillas y tal pero ahora me a salido una duda ya que en los proximos 2 meses montare una linea completa rc racing (desde colectores, asta el final )
mi duda es, ¿por que la gente comenta que es mejor la linea con cortafuegos que sin el? que sera por el sonido o por que?
yo tenia pensado montarlo todo sin retenciones. vosotros que opinais sobre esto, gente que la tenga montada aver que decis y tal, espero vuestros comentarios jejeje gracias

Hola Pablo

Yo acabo de meter recientemente línea completa RC Racing. Más concretamente supresor de catalizador, tramo intermedio recto (sin cortafuegos) y escape Gr. N







Sinceramente sólo he cogido el coche 2 ó 3 veces, pero yo lo veo más deshaogado. Ahora eso sí, guarda la línea de serie para la ITV, porque te va a sonar el molinillo más o menos de esta guisa

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Un saludo paisano

jajajaja michi eres un crack precioso escape ya lo tengo claro jejejej a x cierto precias pinzas de freno

y el colector entero no solo supresor al montar y desmontar para itv sirve dejar el colector que encaja en el bloque y enganchar el catalizador o eso no encaja?? nose si me esplico jajaja

Para ITV tendrías que montar de nuevo colector y catalizador originales, porque los colectores de RC Racing tienen una conexión distinta:



Yo fue por lo que opté por el supresor, para no andar con esos follones

pablin_vts escribió: mi duda es, ¿por que la gente comenta que es mejor la linea con cortafuegos que sin el? que sera por el sonido o por que?

Yo llevo una linea omp gr.n y no lleva ninguna retencion. Date cuenta que eso lo han estudiado ingenieros, y si lo ponen así... por algo será.

jewjeje ya eso me supongo pero como vi en otros temas que dicen que mejor con cortafuegos y tal, hombre me supongo que sera para quitar algo de ruido o algo nose. claro esta que mejor con un tubo recto sin nada en medio jajjajaa.
bueno pues en cuanto tenga la pastuki lo monto y os cuelgo uns fotillos. a por cierto que es mejor solo el supersor o colectores enteros, o da el mismo resultado?

Yo llevo colectores enteros, y por lo que valen, es la mejor modificacion de motor que se le puede hacer al coche. Se notan una barbaridad.

y para la itv a desmontarlos enteros no? bueno aver aver dentro de unos meses jejejjeje

pablin_vts escribió:y para la itv a desmontarlos enteros no?

Efectivamente