Si de delante está un pelín alto, pero vamos está con lo que traía cuando lo compré solo se ha bajado de atrás, con la roscada ya le daremos la altura justa en plan 40-60, de detrás está perfecto.
Bueno hoy me han llegado las llantas que compré de segunda mano, son unas multiradio marca acme
en color antracita la medidas son 15" de diámetro * 7" de ancho para montar 195-50-R15 y lo mejor que tienen ET18 Y ME ENTRAN LAS BREMBO SIN SEPARADORRRRRRRR, el chaval que me las vendió me las ha mandado con Michelin Pilot Exalto 2 están algo gastadillas pero pasan ITV sin problemas, vamos una compra redonda, algo me tenía que salir bien no???? jajajaja, pasarán los radios de la pinza a un par de milímetros y a un milímetro escaso antes de tocar en la cara interior de la llanta, vamos más justo imposible
El aspecto del coche a mejorado mucho, después de verlo con las de chapa jejejejeje, ahora a buscar quien me las pinte en blanco
Cuando pille las pastillas ferodo ds2500 de atrás ya pintaré la pinzas traseras de amarillo a juego con la de delante, ahora llevo la de la derecha en rojo y la izquierda sin color, vaya tela con el anterior dueño
.
Mmmmm como se ven las pinzas jejejeje, me queda limpiarlas con desengrasante que después del montaje se mancharon un poco.
Justo, justísimo ...
Un par de milímetros del radio a la pinza
Así que me acaba de asombrar que con ET18 ya entran las brembo, muchos dicen que con ET12 es lo mínimo, claro está que siempre influye la curvatura del radio pero bueno queda demostrado que con menos et también entran
, bueno siguiendo poco a poco pero a buen paso, después de haber tenido muchos problemas con la suspensión trasera ya está tirado al suelo:
