daros cuenta que un atmosferico subis cada marcha casi 7 km en vez de cortar en primera a 50 , corta a 57 y eso en todas las marchas.. aces estirar la curva nada mas.
y en los diesel al tener turbo es mas progresivo al meter x bares de presion.aire aspirado,el diesel aces una buena curva de potencia dados los cv
y en los diesel al tener turbo es mas progresivo al meter x bares de presion.aire aspirado,el diesel aces una buena curva de potencia dados los cv
c2 cup 1.6 16v
" en rectas corren los motores en curvas los cojones "
" en rectas corren los motores en curvas los cojones "