Club Citroën C2 España

buenas noches, hace unos dias le puse un supresor de catalizador. con su sondalanda bien puesta y con ningun fallo y con un mayor desahogo. hoy andando por mi pueblo me ha saltado el fallo sistema antipolucion y el coche me va bien. otras veces me pasa pero de un dia para otro se me quita y asi tan normal y le quito importancia. ahora que le he kitado el catalizador. tendria que ver algo con la SONDALANDA que le pasa algo?. aver mañana cuando depierte si se le va la averia. si mañana veo que me persiste la averia, que debo hacer?



EDITO. mirando por varios hilos. es problema de la sonda lambda..

que me aconsejais
1 llevarlo a la citroen pa quitarle el fallo con la LEXIA-
2 cojer la parte donde va metida la sondalanda del catalizador original y cortar y soldar al supresor para que no de fallo.


si sabeis alguna otra solucion por favor lo agradezco gustosamente.

si le as puesto supresor es algo normal que te salte el sistema anti polucion defectuoso, ese fallo es de avisandote que el catalizador o está roto o no está, como le as puesto supresor tu ya saves que esque no esta jaja asi que nadaa o fundes la bombilla o pones colectores de serie o la aguantas como todos la aguantamos jaja saludoss no te preocupes que eso no e sna

El compañero raul te lo ha explicado maravillosamente. Si quieres ir sin catalizador, acostumbrate a llevar el SISTEMA ANTIPOLUCION DEFECTUOSO cada vez que arrancas el coche... Me dijeron que con una repro se puede borrar, ahí ya no sabria que decirte...

he visto en otro hilo de otra pagina que han puesto la sonda dentro de un tubo que solo le legue el calor y no los gases.esta puede ser la solucion?

Creo que borra el fallo unos dias, pero volverá a aparecer. Raul lo ha provado y le ha vuelto a salir...

una solucion seria esta que no se si funcionara. solo que le entre aire y no gases y un poko de calor para que no falle.


Este es el “apaño” para la sonda lambda que irá recubierta para que lo único que entre sea aire


NO SE SI FUNCIONARA . ESTE ESTA DICHO DE OTRO FORERO


esto son fotos de nuestro amigo SEBAS-VTS que seria otro metodo.

me puedes decir si esto funciona?
y te ha fallado mas veces?
otra duda donde acaba este caskillo es hueco?
o debe ser tapado?.
digo donde acaba la sonda , tiene que cojer aire la sonda? o no tiene que cojer nada?, sino solo calor?.







Es exactamente igual que la sonda, tiene la misma forma y tamaño de tuerca y es total mente hueco el casquillo. Al enroscar la sonda en el casquillo la punta de la sonda va casi dentro del escape asi no pierde casi nada de temperatura.

C2RACINGCANARIO esas fotos no son mias, son del compañero Jumeiny y son fotos del otro foro. Lo mismo te has equivocado por el avatar que tiene...

YA HE ENCONTRADO UNA COSA Y PARECE QUE FUNCIONA. ES UN SIMULADOR DE SONDA

http://cgi.ebay.es/O2-OXYGEN-SENSOR-SIM ... 19be8e2c79

Y AQUI ESTA EL HILO DONDE DICE QUE FUNCIONA

http://www.c4atreros.es/?op=bricos&id=25283

aver no te gastes dinero en esas cosas porque son mentiras, yo e frabricao ese casquillo aun mas largo todavia, y me sigue saliendo el fallo, la solucion? un aparato parecido a un inibidor que es electronico y se engancha de sonda a centralita, y eso lo que hace emite señales a la centralita falsas como si la sonda estuviese cojiendo poco gas, entonces lo engaña, pero esa mierda vale 100 pavos y aparte que te token centralita, ami me cuesta ese aparato instalao, y una repro potente 470 pavos.. asi que.. jaja mejor colectores de serie

RAUL AVER SI LEEMOS UN POKO MAS....... no ai tocar q tocar la centralita. Y GTO Y UN PAR DE ALGUNO'S FOREROS MAS te pueden decir que funciona perfectamente. asi que,,,,,,,,,. y nunca compares uos colectores de serie con unos colectores bien hecho y sin catalizador.y una repro para que? para 5 cv. recuerda es un coche atmosferico a no ser que sea de gasoil.

POR FAVOR ANTES DE ESCRIBIR.

LEER UN POCO MAS. GRacias