Travis no corremos en F1, tiene que ser inapreciable la pedida cojiendo el aire del antiniebla, yo diria todo lo contrario, estoy segurisimo de que cojiendolo desde al antiniebla entra mas y mas frio. No te obceques que por mucha calandra gt, el radiador hace de pantalla.
Ademas con cda cojiendo el aire del vano motor, algo caliente cojeras, mientras que si en la boca de la cda le pones un tubo hasta el antinieblas, es todo aire frio.
Menos fuerza desde el antiniebla? Habrá que ver como entra el aire cuando vayas a 160km/h...
"El secreto de los rallyes radica en frenar un segundo despues de lo que indica el sentido comun y acelerar un segundo antes de lo que impera la logica"
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