little_clay escribió:los cobra van de lujisimo y bajan k flipas y tan muy bin d preciop en norauto 150€Lo malo es q no estan homologados seguro y se necesitan unos buenos amortiguadores para que puedan con ellos. En carretera bien asfaltada son muy buenos.
- tuning + Gass = Rallye. O caralliño!
Tramo final RC Racing inox homologado.
Supresor intermedio inox y supresor catalizador SUPERSPRINT inox.
Amortiguadores KONI regulabes con muelles EIBACH.
Barra de refuerzo de torretas OMP.
Llantas 16" OZ ULTRALIGERAS blancas.
Separadores MOMO 2cm del y tras homologados (ensanche total por vía = +6cm)
Discos BREMBO con pastillas OMP Racing.
Filtro aire KN con ensanche de la entrada de aire.
Reloj de temperatura agua RACESPORT.
Alerón Cup y retrovisores tipo S1600.
Tramo final RC Racing inox homologado.
Supresor intermedio inox y supresor catalizador SUPERSPRINT inox.
Amortiguadores KONI regulabes con muelles EIBACH.
Barra de refuerzo de torretas OMP.
Llantas 16" OZ ULTRALIGERAS blancas.
Separadores MOMO 2cm del y tras homologados (ensanche total por vía = +6cm)
Discos BREMBO con pastillas OMP Racing.
Filtro aire KN con ensanche de la entrada de aire.
Reloj de temperatura agua RACESPORT.
Alerón Cup y retrovisores tipo S1600.
Pero bueno, me gusta como va y su comportamiento también. Respecto a la homologación, si están homologados, pero me da que voy a tener problemas en la ITV porque se va a quedar colgado al meterlo en los rodillos... está demasiado bajo... 
Los amortiguadores que tengo supongo que son los de serie, así que acabarán echo mistos 
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