• Citroen Saxo by Ferdeso

  • Un hueco para los manitas del C2.

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Un hueco para los manitas del C2.
 #51304  por ferdeso
 
Para mi gusto queda perfecto y encima con la llanta de 15" que lleva :twisted:

Por cierto que llantas lleva tu colega pq le quedan de lujo en el saxete.
 #51320  por C2_scx racing team
 
Fer me alegro k ayas pillado ya el saxo y le estes metiendo mano ya para dejarlo bien,me pillo sitio para ver la evolucion,por cierto seba el saxo de tu colega muy guapi
 #51321  por ferdeso
 
Yo he puesto el guarnecido completo pq la parte de abajo no la voy a utilizar.
Gracias C2_scx racing team a ver si montamos algo decente ;-) pero lo estoy montando poco a poco que los €€€€ ya empiezan a escasear jajajajajaja
 #51323  por Alex
 
oye, y hacer los paneles de puerta con fibra es muy chungo?? mi hermano compro una malla una vez y sobre el dm que has hecho quiza se pueda hacer unos paneles de fibra
 #51324  por flipy
 
Las barras de refuerzo las homologaras o iras de estrangis??no te saldria mas barato comprar una jaula ya hecha y homologada por ejemplo de OMP??
 #51325  por ferdeso
 
Flipy de momento está la idea tengo que ver ambos precios a ver si se va de madre una cosa o la otra o si de momento lo dejo para más adelante.
 #51353  por Seba_Vts
 
ferdeso escribió:Para mi gusto queda perfecto y encima con la llanta de 15" que lleva :twisted:

Por cierto que llantas lleva tu colega pq le quedan de lujo en el saxete.
Son las speedline turini, Fer.

Yo no lo pondria otras llantas a un saxo, de echo van a ser las que le ponga el c2... (las del c2 r2)

Gracias Vega.

Porcierto, muy guapa la caja de la bateria. Estas haciendo un buen trabajo.

Queremos mas avances ;)

Un Saludo!!
 #51403  por ferdeso
 
Avances:

- He soltado todo el cableado del suelo para poder pintar mejor, que si no pasa nada pintaré dentro de una semana, mientras a empapelar todo lo que no quiero que se pinte :-D :

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- Hoy he desmontado el paragolpes y los faros para quitar el aire acondicionado, ya tengo fuera la mitad de las tuberías y el radiador, en cuanto saque el aceite y pueda quitar el filtro le suelto el tornillo que me falta para quitar el compresor, manda huevos donde han ido a poner el dichoso tornillo:

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- También he sacado la admisión de serie para dejar hueco a la campana de la copa :twisted:

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La batería ya está fuera y los soportes también (hay que quitar peso de donde sea :lol: )

- He desmontado las aspas de los ventiladores para pintarlos en color rojo :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

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Ahora estoy a la caza de una cremallera de la dirección y de una pareja de palieres, también tengo los rodamientos delanteros para cambiarselos.

Bueno y el próximo día más. Cada vez queda menosssss para volver a verlo en la calle :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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