1.4 vs 1.4hdi

[Safi]

Hola,

estoy mirando estos dos modelos de segunda mano. Rondan sobre los 3000€, que es más o menos el precio que nos queremos gastar.
Ahora la duda es si gasolina o diesel. Sé que el 1.4 hdi gasta poco y es bastante duro, pero soy 'anti' diesel ya que las averías son más frecuentes y más caras.
El 1.4i no creo que de problemas de motor, es un atmosférico 8v de mecánica antigua. La duda es si consume mucho este motor o no..

También tengo una pregunta sobre los acabados, ya que hay Furio, SX y VTR. ¿Entre Furio y SX que diferencia hay? Hay uno que viene con llantas de multiradio y el otro con tapacubos, pero no sé cual es cual.

Saludos!

[alejandro suarez]

buenoas safi! te contesto yo mismo, empezando por gasolina o diesel...si quieres poco consumo el hdi, ya que ronda entre 4.4, 5 l/100 depende de donde te manejes, de dureza andan bastante bien y mas siguiendo el mantenimiento adecuado como el tiempo del turbo, te puede llegar hasta incluso 300mil km, las averias...pues demomento son bastante fiables.
Los gasolina, como tu dices motor atmosferico 8v de 75 cv, para ciudad sobra y para carretera estan bastante bien (yo tengo un 1.1 de 61 cv y voy bastante comodo tanto en ciudad como en autovia..ya que no me hace falta correr ni pasar de 120...) de consumos por ciudad tendras una media de 6.4 mas o menos y por carretera no tengo ni idea pero yo a 110 por ejemplo tengo un consumo de 5.8 (tengo menos motor por lo tanto mas revoluciones) asi que el 1.4 ira menos revolucionado asi que bajara, de todas formas pasate por el apartado de consumos de nuestros c2 y hechale un vistacillo.

El furio es el que lleva tapacubos y el sx el de las llantas de 15" multiradio.

espero que te haya servido de ayuda.
por si no te queda muy claro tu sigue preguntando

[dduukkii]

un saludo amigo, te comento porque precisamente yo tengo el 1.4 hdi, la verdad que va bastante bien, haciendole como bien dice nuestro compañero alejandro sus respectivas observaciones, cambios de aceite, etc.. i cuidados de enfriamiento de turbo etc .. te puede durar bastante, el unico inconveniente que le veo al hdi es que si te gusta un poco la velocidad, en autopista olvidate de pasar los 160/170, por consumo es un mechero siempre y cuando respetes las revoluciones adecuadas, los pisotones de acelerador, etc .. por lo demas .. es lo que te puedo comunicar sobre el HDI, respecto al acabo, yo me quedaria con el del VTR si te gusta la estetica ya que cambia por los spoilers laterales y frontales inferiores y viene con un aleron curiosillo, sobre consumos de VTR gasolina seria ya que te pasases por el post de consumos de nuestros pequeñajos

espero que te sirva de ayuda, un saludo

[Safi]

Gracias chicos.
En un principio el coche es para moverlo por los pueblos de la zona, es decir urbano y carretera a 100-120. No se va a usar para correr, que para eso ya tengo el mio!

Lo que más me preocupa del 1.4i es el consumo. Ahora miro el hilo que me decís, a ver si se me resuelven las dudas.

Saludos!

[alejandro suarez]

pues entonces yo te recomiendo un hdi que van bastante bien siempre se le puede hacer una repro a 90 cv por si los ves cortos los 70 que lleva de serie jejeje

[Safi]

pues entonces yo te recomiendo un hdi que van bastante bien siempre se le puede hacer una repro a 90 cv por si los ves cortos los 70 que lleva de serie jejeje

Tienes razón, siempre hay repros para los turbitos :geek:

¿Estos coches tienen algún problema generalizado que debería mirar antes de comprarlo? Me refiero típicas holguras, piezas que se desgastan antes de lo normal, crujidos de suspensión, etc..

[alejandro suarez]

Pues en teoria no... yo la verdad es que estoy muy contento con el mio, no me cruje y salvo que le cambie el forro del cambio por que con 7 años y durmiendo en la calle con el sol y todo...pues se desgasta, y los volantes de piel, algo se desganstan tambien pero si se le presta atencion y si duerme en la calle se le pone sus respectivos parasoles para que el sol no queme, que para eso estan...pues aguantan..jejej y esta claro que es un coche pequeño, no tiene el mismo confort que un c4 por ejemplo o que un ibiza que es mas grande y tal.. pero en teoria no tiene por que darte problemas.

[Safi]

Pues en teoria no... yo la verdad es que estoy muy contento con el mio, no me cruje y salvo que le cambie el forro del cambio por que con 7 años y durmiendo en la calle con el sol y todo...pues se desgasta, y los volantes de piel, algo se desganstan tambien pero si se le presta atencion y si duerme en la calle se le pone sus respectivos parasoles para que el sol no queme, que para eso estan...pues aguantan..jejej y esta claro que es un coche pequeño, no tiene el mismo confort que un c4 por ejemplo o que un ibiza que es mas grande y tal.. pero en teoria no tiene por que darte problemas.

Ok, gracias.
Más que nada era para fijarme en algo especial cuando vaya a ver unos cuantos. Suelen haber coches con fallos generalizados. Las marcas lo saben pero no se hacen cargo, pues a esos fallos me refiero.

[Safi]

Otra pregunta, ¿qué cambia del VTR al VTR Plus?
He visto algunos VTR Plus, pero no sé que cambia. Además el cambio de nombre es más caro en este acabado.

[alejandro suarez]

buenas safi, pues creo que lo que cambia son los asientos...que en el plus son mixtos (cuero y tela) luego creo que es los sensores de aparcamiento que tambien los lleva, y ya no se si el encendido de luces y demas automatico...pero creo que poco mas...no se si tambien lleva frenos de disco detras pero ahi ya no me hagas mucho caso..tambien creo que las llantas, pasa de 15" a 16" algunos las llevan.