• turbo o compresor volumetrico

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 #53091  por vega_s89
 
¿Cual es la diferencia entre un turbo y un compresor volumetrico ?? he leido por ai que los ponen en los saxos 8v y 16v y que no es tan caro como poner un turbo .. ambos comprimen el aire
 #53092  por Travis16v
 
El turbo, basicamente se activa por el aire del escape y lo que hace es meter más presión en la mezcla a partir de un rango predefinido de Rpm.
El compresor por su parte, actúa por cadena y desde las 0 Rpm, es decir funciona desde abajo y va arrastrado por el motor.
Si te preguntas porque se montan más turbos que compresores, si es el segundo te da más margen para utilizarlo, te diré que el compresor es bastante más difícil de instalar y requiere materiales más caros para evitar problemas y conocimientos algo más aplicados, amén de que los turbos son más baratos.

El compresor viene a dar un rendimiento global sobre el motor, y el turbo se podría decir que es más específico. ( Dentro de un rango de R.P.M )

Para más dudas consulte a su farmacéutico :mrgreen:
 #53111  por vega_s89
 
jajajja k rollo meas metido en un minuto ejejej!! eske lo evisto en los saxos . y ala instalar y 40cv pufff
 #53682  por rubenVTS
 
pero tqmbien ten en cuenta que los compresores, al funcionar arrastrados por el motor, este tiene una ligera perdida de potencia (como con aire acondicionado, que tambien es un compresor...)
 #60509  por rubio_sport
 
rescato el tema, el otro dia vi como instalaba un pavo un kompresor de un mercedes esn un motor 1.6 16v
 #60510  por Travis16v
 
Vale, y que? :shock:
 #60573  por takashy
 
Travis16v escribió:Vale, y que? :shock:
jajajaja venía a poner esto mismo....
 #60605  por Travis16v
 
Yo se de un chico que le puso compresor y lo dejó en 150cv. Sin forjar ni nada.