Buenos diass!!
Despues de casi 90.000 km ya le toca una limpieza de la admision al c2, ademas de tener unralenti un pelin inestable (sobretodo en caliente, vibra el coche mas) y darciertos tirones al acelerar fuerte.
Despues de leer mucho por internet, y desechar la opcion de desmontar la mariposa (no soy tan manitas), me hice con un botecillo de Pattex nural 5000
(es el bote negro y amarillo que veis en la foto....unos 12 euros)
Hay muchas opiniones sobre limpiarlo asi, la mayoria positivas, aunque las negativas tienen cierta razon en el hecho de que toda la suciedad que limpia entra de nuevo a la admision....pero bueno, suponiendo que la queme toda me dispuse a hacer la operacion.
Es sumamente sencillo: desmontamos la caja del filtro, dejando la toma de admision al descubierto, y podemos ver la warreria que tiene la mariposa.
Con el motor caliente y en parado echamos el producto dejando que actue unos minutos. Tened un trapo a mano que no suelte pelo, porque la cantidad de suciedad que suelta es importante.
limpiamos y repetimos la operacion al gusto
, porque vereis que cada vez que rociais el producto termina saliendo suciedad.
Tras hacerlo varias veces encendemos el coche, y al ralenti volvemos a rociar el producto a la mariposa. El coche hace amago de ahogarse, pero no lo hace. Segun hacemos esto vamos limpiando todo lo que sale "negro".
Y por ultimo, con la ayuda de un amigo metemos "zapatazo" para que abra la mariposa y rociamos el producto para limpiarla por dentro y el conducto de admision (no mucho, que al fin y al cabo el coche esta sin filtro).
Relajamos y apagamos el motor, terminando de dar una ultima pasada para limpiar los posibles restos.
Volvemos a montar toda la caja del filtro y nos vamos a dar una vuelta.....y tengo que reconocer que el resultado me ha sorprendido muuuucho. El coche va mas "redondo" y suave, notando como la admision funciona mejor. El ralenti perfecto, y ya no pega tirones cuando aceleramos fuerte.....asi que nos vamos a un tramo conocido y empezamos a darle candela (con cabeza ehhh!!
). Si que se nota que el coche responde algo mejor, e incluso diria que sube algo mas alegre de vueltas (tengamos en cuenta tambien el efecto placebo, soy realista jejeje).
Lo que si que lei es que no era recomendable para motores diesel....temas del turbo y no se que demas cosas y la inyeccion.
En definitiva, a mi me resulto estupendamente, terminando de suavizar el coche y muy contento del resultado.
Que tal vez no sea bueno para el motor no se (creo que no, al fin y al cabo tambien lo usan en muchos talleres para limpieza rapida), pero a mi me funciono a las mil maravillas
Saludooooo!!
Despues de casi 90.000 km ya le toca una limpieza de la admision al c2, ademas de tener unralenti un pelin inestable (sobretodo en caliente, vibra el coche mas) y darciertos tirones al acelerar fuerte.
Despues de leer mucho por internet, y desechar la opcion de desmontar la mariposa (no soy tan manitas), me hice con un botecillo de Pattex nural 5000
(es el bote negro y amarillo que veis en la foto....unos 12 euros)
Hay muchas opiniones sobre limpiarlo asi, la mayoria positivas, aunque las negativas tienen cierta razon en el hecho de que toda la suciedad que limpia entra de nuevo a la admision....pero bueno, suponiendo que la queme toda me dispuse a hacer la operacion.
Es sumamente sencillo: desmontamos la caja del filtro, dejando la toma de admision al descubierto, y podemos ver la warreria que tiene la mariposa.
Con el motor caliente y en parado echamos el producto dejando que actue unos minutos. Tened un trapo a mano que no suelte pelo, porque la cantidad de suciedad que suelta es importante.
limpiamos y repetimos la operacion al gusto
, porque vereis que cada vez que rociais el producto termina saliendo suciedad.Tras hacerlo varias veces encendemos el coche, y al ralenti volvemos a rociar el producto a la mariposa. El coche hace amago de ahogarse, pero no lo hace. Segun hacemos esto vamos limpiando todo lo que sale "negro".
Y por ultimo, con la ayuda de un amigo metemos "zapatazo" para que abra la mariposa y rociamos el producto para limpiarla por dentro y el conducto de admision (no mucho, que al fin y al cabo el coche esta sin filtro).
Relajamos y apagamos el motor, terminando de dar una ultima pasada para limpiar los posibles restos.
Volvemos a montar toda la caja del filtro y nos vamos a dar una vuelta.....y tengo que reconocer que el resultado me ha sorprendido muuuucho. El coche va mas "redondo" y suave, notando como la admision funciona mejor. El ralenti perfecto, y ya no pega tirones cuando aceleramos fuerte.....asi que nos vamos a un tramo conocido y empezamos a darle candela (con cabeza ehhh!!
). Si que se nota que el coche responde algo mejor, e incluso diria que sube algo mas alegre de vueltas (tengamos en cuenta tambien el efecto placebo, soy realista jejeje).Lo que si que lei es que no era recomendable para motores diesel....temas del turbo y no se que demas cosas y la inyeccion.
En definitiva, a mi me resulto estupendamente, terminando de suavizar el coche y muy contento del resultado.
Que tal vez no sea bueno para el motor no se (creo que no, al fin y al cabo tambien lo usan en muchos talleres para limpieza rapida), pero a mi me funciono a las mil maravillas
Saludooooo!!
..Ahora mismo tengo casi 76.000kms supongo que tendre que empezar a pensar en limpiarla.
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