"FALLO CONTROL MOTOR" ayuda

[raulc2]

Buenasss una pregunta, mi coche le e echo la electronica, y cuando se calienta y le meto un poco de caña me da fallo y me pone "FALLO CONTROL MOTOR" y el coche le piso atope y no pasa de 3mil revoluciones no tira nada como a un diesel cuando se le va un turbo pues lo mismo mas o menos, alguien por casualidad save que puede ser? o alguien save cuando sale fallo control motor porque puede salir ese fallo normalmente?? si alguien save algo porfavor lo diga un saludo gracias

[petuco]

hola
pro que le has hecho una repro,o una electronica a medida?,pues si que es raro es como si entrara en modo fallo o algo..

[flipy]

eso me paso a mi cuando se me fue la mariposa de la admision(que es electronica)

[raulc2]

pero mi mariposa es nueva recien puesta, puede ser que la repro no se ponga digamos de acuerdo con la mariposa, no la abra del todo y el coche entre en fallo? eske no tengo ni idea lo acavo de dejar en el taller aver que me dice luego el tio

[Alfaro_vts16]

Si te la han hecho a medida puede ser que se hayan dejado algún parámetro mal calibrado.
Si es una repro normal y corriente, mételo en diagnosis y te dirá que es, porque las repros son genéricas y no deben dar fallos

[c2_azulito_VTS]

aer lo mio no es una respuesta sino mas bien otra pregunta referente al "fallo control motor",primero le puese un colector de barinaga 4,2,1 y se me encendia la luz de serv y fallo control motor,luego cansado de eso le puse el catalizador de nuevo,y se le kito,y aora le e vuelto a poner otro pero en supersprig tambien 4,2,1, y sigue iwual kon ese fallo,y da komo explociones acia la admicion raro ke te kagas y muxos mas fallos komo cabezal de inyeccion,interruptor de freno mal,pedal de acelerador y sensor de temperatura xq se saltan los ventiladores a tope la velocidad y se kea el coxe sin fuerzas ninguna,entonces mi pregunta es si alguien me puede guiar acia donde puede ser el fallo si es el colector x la forma 4.2.1 o ke..muxos saludos y graxias de ante mano

[flipy]

aer lo mio no es una respuesta sino mas bien otra pregunta referente al "fallo control motor",primero le puese un colector de barinaga 4,2,1 y se me encendia la luz de serv y fallo control motor,luego cansado de eso le puse el catalizador de nuevo,y se le kito,y aora le e vuelto a poner otro pero en supersprig tambien 4,2,1, y sigue iwual kon ese fallo,y da komo explociones acia la admicion raro ke te kagas y muxos mas fallos komo cabezal de inyeccion,interruptor de freno mal,pedal de acelerador y sensor de temperatura xq se saltan los ventiladores a tope la velocidad y se kea el coxe sin fuerzas ninguna,entonces mi pregunta es si alguien me puede guiar acia donde puede ser el fallo si es el colector x la forma 4.2.1 o ke..muxos saludos y graxias de ante mano

intenta escribir de una manera mas legible,esto es un foro donde no cobramos a nadie por palabras,y como te dije por MP,presentate primero,gracias

[c2_azulito_VTS]

perdon es que llevo poco por aqui y me pierdo:me llamo aday soy de canarias y queria saber si alguno de vosotros os a pasado de poner un colector de escape en vuestro c2 vts y aveis tenido algun problema con la luz de servi y lo de fallo control motor en la pantalla principal,si el motor se queda sin fuerza y si se activan los ventiladores con la maxima velocidad,gracias saludos

[raulc2]

si ami, y era por fallo de sonda secundaria y por fallo mariposa, si te digo la verdad, nose como se arregla porque aun estoy intentandolo yo, yo e vuelto a montar colectores y de momento no me an fallao dios kiera ke no fallen jeje

[Alfaro_vts16]

Está más que hablado en el foro, las SONDAS. Hay que engañarlas o si no en los VTS 2 se vuelven en modo emergencia