• ¿ Habeis pasado de 200.000 KM ?

  • Un espacio para hablar sobre tu Citroën C2.

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Un espacio para hablar sobre tu Citroën C2.
 #40564  por candiman
 
Pues, mi pregunta es la siguiente,si habeis pasado de este Kilometraje, decir modelo y motor, asi veriamos la fiabilidad de nuestras pulgas. Es que me jode el anuncio del Dacia ¿ 200.000KM ?.Un saludo.
 #40567  por Kini
 
123.000 aki. Creo que bmradical rondará los 160.000
 #40569  por petuco
 
hola
el mio tiene 82.400kms 1.6 16v-2007 y hay esta aguantado viendo y marea :mrgreen:
 #40577  por Alex
 
el mio 122.000 vts gasolina 2005 y espero llegar a los 200000
 #40580  por vallekano21
 
pues el mio no es un c2 pero si un citroen xsara 1.6i de 90 cv del 99 y con la friolera de 218000 km y sigue sorprendiendome el k no se rompa despues de la caña k tiene :lol: y creo k la k le queda
 #40583  por petuco
 
vallekano21 escribió:pues el mio no es un c2 pero si un citroen xsara 1.6i de 90 cv del 99 y con la friolera de 218000 km y sigue sorprendiendome el k no se rompa despues de la caña k tiene :lol: y creo k la k le queda
jeje pues si que has andado con el 8-)
 #40585  por raulc2
 
yo aparte de mi c2 del 2008 tengo 48.782 1.6 vts 125 y aparte tengo un saxo 1.5 diesel de 1997 con 84.000 km jaja nuevo vamos
 #40586  por vega_s89
 
87.000 km del 2004! no creo que llegue a los 150.000 , cambiare de coche por uno mas gordo, xcierto un amigo del trabajo tiene un saxo 100. no anda tanto como dicen
 #40587  por raulc2
 
saxo 100? ke yo sepa esta el 90 cv y el 120 cv, el 90cv no anda un peo ami ni me vé, y el 120 tengo un amigo ke lo tiene con linea de escape y kit admision, y sin sillones de atras, y me lleva el mamon jaja aunque ahora no lo e probao con los colectore de serie y electronica pero andan muy bien los 120
 #40590  por Alfaro_vts16
 
Sí hay un 100 cv, (96 de ficha, 103 reales), que son los 1.6 8 válvulas a partir del 2001, antes de esos eran todos 90cv (con el mismo motor también). Llevan el mismo motor del 106 rallye.

El mío 63.200 kms del 2004, y sólo tuve que abrir la puesta en marcha.
Citroën (y Peugeot obviamente) con todo lo que diga mucha gente, es verdad que son muchos plásticos que luego suenan y demás, pero la fiabilidad de sus motores ha sido siempre un puntazo a su favor, tanto de los gasolina como de los diesel.