• El C2 de odex

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Un espacio para hablar sobre tu Citroën C2.
 #6113  por DcM
 
20 o 30Cv más en un 1.4 hdi :o ? Cuanta pasta te tienes que dejar en el caso de que se consiga??
 #6114  por Esko
 
DcM escribió:20 o 30Cv más en un 1.4 hdi :o ? Cuanta pasta te tienes que dejar en el caso de que se consiga??
Con una repro bien hecha en un motor turbo te puedes ganar rapido 10 o 15cv, a eso lo acompañas de un buen intercooler y llegas a 20cv
 #6115  por DcM
 
Ya... pero alguien ha reprogramado el 1.4hdi??
 #6120  por Michi
 
En la web de TLR hay una gráfica de un C2 1.6 HDi 110 que de origen dio en banco 117CV y con una 'simple repro' se ha quedado en 147CV. Ahí es nada... :roll:

El 1.4 de Odex podría quedarse sin problema cerca de 95CV. Ahora eso sí, ojito porque potenciando con turbo se saca mucha potencia pero también se aumenta la posibilidad de romperlo ;)
 #6122  por DcM
 
Bueno en la web hay un C3 de 70Cv que aumenta hasta 105Cv... Lejos de dar guerra al VTS :mrgreen:
 #6129  por Redpower
 
Michi escribió:En la web de TLR hay una gráfica de un C2 1.6 HDi 110 que de origen dio en banco 117CV y con una 'simple repro' se ha quedado en 147CV. Ahí es nada... :roll:

El 1.4 de Odex podría quedarse sin problema cerca de 95CV. Ahora eso sí, ojito porque potenciando con turbo se saca mucha potencia pero también se aumenta la posibilidad de romperlo ;)
:D Ese es mi objetivo. Al fin y al cabo (con respecto al 1.4 hdi), el intercooler ya le llevo
 #6137  por Redpower
 
Esko escribió:El dia que tu mini tenga 150cv si no me le dejas te le robo jejejeje
Pero si sera caldereta o calamar jajaja sera como toser y rascarse los coj**** como decian :lol:

Si Dios y el Ministerio de Trabajo quieren...para despues del verano cae
 #6140  por DcM
 
Si los diesel estan muy bien...y son muy potentes a dia de hoy, pero si nos compramos un coche para correr que sea gasolina mejor, mucho mas divertido :mrgreen:.

P.D: No soy partidario ni de unos ni de otros :lol: ...ambos tienen cosas buenas.
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