Kit motor Mini Gr. A Citroën Sport

[Michi]

Gracias por la información tastolo

Yo creo que entonces con unos colectores, admisión y este kit el coche se convertiría en un pepinillo. Vamos, si queda similar a un C2 Challenge para mi es un paso muy grande

Por cierto tastolo (y compañía), ¿con estas modificaciones se pasaría ITV? ¿Sabes la referencia de las levas? ¿Éstas tienen que ir con poleas regulables o no hace falta?

Un saludo y gracias

[vtr16v_tokoedition]

Simplemente cambiando colectores ya no pasas itv.

[petuco]

y no hay posibilidad de homologar..asique nda quitar y poner cada vez que se pase la itv..

[Seba_Vts]

os comento:
este es el kit de revision del motor del c2 challenge.
mirar este enlace http://www.piecescitroensport.citroen.c ... moteur.pdf

lleva pistones, arboles, copelas de muelles de valvula, valvulas, taques mecanicos, inyectores, etc

Muy interesante el precio

[Seba_Vts]

Por cierto tastolo (y compañía),¿Sabes la referencia de las levas? ¿Éstas tienen que ir con poleas regulables o no hace falta?

Para poner levas no hace falta cambiar las poleas, las nuetras son regulables, aunque se podrian cambiar...

[Michi]

Simplemente cambiando colectores ya no pasas itv.

Ya ya Toko, eso ya lo sé. Me refería a si pasa ITV el llevar levas, pistones forjados y toda esa parafernalia...

Para poner levas no hace falta cambiar las poleas, las nuetras son regulables

¿Seguro? Creo recordar que Brian había dicho de montar poleas de Saxo regulables, con lo que yo entendí que las del C2 no lo eran

[Seba_Vts]

Para poner levas no hace falta cambiar las poleas, las nuetras son regulables

¿Seguro? Creo recordar que Brian había dicho de montar poleas de Saxo regulables, con lo que yo entendí que las del C2 no lo eran

Yo juraria que si lo son, pero no lo aseguro. Aver si alguien lo confirma. Y yo creo que para montar levas no hace falta cambiar las poleas. Otra cosa es que cambiarlas sea mejor...

[vtr16v_tokoedition]

Las nuestras no son regulables.

El tema de la itv dependeria del ralenti del coche si se vuelve muy inestable no se si daria problemas de gases en la itv.

[Michi]

El tema de la itv dependeria del ralenti del coche si se vuelve muy inestable no se si daria problemas de gases en la itv.

¿Y eso de qué depende Toko? ¿De que los grados de las levas sean muy excesivos?

[vtr16v_tokoedition]

El tema de la itv dependeria del ralenti del coche si se vuelve muy inestable no se si daria problemas de gases en la itv.

¿Y eso de qué depende Toko? ¿De que los grados de las levas sean muy excesivos?

Si, cuando el cruce de levas es muy alto el ralenti se va a hacer puñetas.