Con esa opción (7x16" ET26) el cuerpo de la llanta ocuparía 6mm más hacía adentro y hacía afuera, pero la posición de donde asienta el buje al centro de la llanta es la misma, con lo que seguramente te seguiría pegando la pinza. Yo creo que la única solución es variar el ET mediante separadores o llanta a medida
Un saludo
Un saludo