El maf es muy facil de ver, esta segun miras el motor en la parte izquierda del colector de admision, va con un conector y un tornillo, se tarda en quitarlo 2 minutos, esa pieza es la que detecta la depresión del colector y la temperatura del aire, si se ha jodido te puede enriquecer la mezcla, y la primera sonda lambda lo mismo si se te ha jodido y lee poco también te enriquece la mezcla.